HSD連接器的由來

HSD連接系統（High Speed Data）是一種高性能數據連接系統，屬于全屏蔽型互連系統?？煞乐勾當_和外部來源的干擾，特性阻抗是100Ω。最早由Rosenberger在2007年推出，引領了當時車載數字信號傳輸的新趨勢。

HSD為汽車行業開發界面提供了兩對差分信號對，因此不僅可以依據低壓差分信號（LVDS）發送數據，廣泛應用于汽車信息娛樂模塊、攝像頭、抬頭顯示等，還可以用于USB 2.0 / 3.0、以太網（10Base-T1s ,100BASE-TX，100BASE-T1，1000BASE-T1 ，BroadR-Reach）規范，具有很高的屏蔽效率。

HSD連接器及線束的信號完整性介紹

HSD主要是4C屏蔽線結構，為滿足汽車上的高速訊號傳輸，必須保證成品的高頻數據要求，所以此類的裸線均需要測試對應線材的高頻，并不能用普通的USB線纜。

HSD連接器市場狀況

HSD連接器通常與Fakra、Mini-Fakra配合使用。在環視ADAS系統應用中，攝像頭通過Fakra連接器與線束連接， 線束另一端連接 HFM（Mini-Fakra）連接器，從而使采集到的數據能傳輸至車輛環視系統（AVM），再由HSD連接器連接線束，將數據輸送至主機，最終通過 HSD+2連接器將數據輸送到顯示屏上。HSD不僅可以依據低壓差分信號（LVDS）發送數據，還可以用于USD 2.0/3.0、以太網規范，具有很高的屏蔽效率，隨著汽車以太網的推出，HSD連接器將成為兼容解決方案。從HSD連接器生產商來說，全球范圍內，汽車HSD連接器核心廠商主要包括泰科、矢崎、安費諾、安波福、JAE和羅森伯格等。

分類

HSD具有多種的集成類型——單腔/雙腔、直/彎式、防水/非防水以及其他一些特殊+2, +4, +8（按需求）的帶電源PIN連接器，單獨增加的電源PIN可用于較大電流供電。

適配線纜：適配星型四絞線或屏蔽雙絞線

1. 彎頭產品爆炸圖

A=HSD線束        B=屏蔽銅環      C1=中心導體-長   C2=中心導體-短       D1=彎頭骨架       E1=帶塑殼外導體     E2=壓蓋

2.直頭產品爆炸圖

A=HSD線束     B=屏蔽銅環     C=中心導體     D=骨架     E=外導體     F=塑殼

博之旺HSD智能生產設備

博之旺目前比較成熟的HSD智能生產設備囊括了HSD線纜前段和后段智能化處理的加工，市場占有率比較高，生產節拍快，生產過程中穩定高效共用性強。博之旺針對HSD 線纜提供一站式解決方案，包括半自動和全自動智能生產線。公司擁有豐富的裝配和測試經驗，基于研制的標準開發平臺，可滿足多樣化需求，助力客戶實現智能生產。

BZW-6.0H1 HSD智能生產線（前段）

1.主要用于HSD線纜前段處理的加工可完成剝外皮、壓屏蔽環、翻屏蔽絲、去鋁箔的自動化作業；

2.整機采用PLC總線控制，光纖通訊，全伺服動力系統，性能穩定；

3.觸摸屏操作，所有加工參數可保存，生產內容可根據需求編輯派工單；

4.采用進口傳感器，CCD視覺檢測，過程實時監控，保證良品率；

5.壓接機采用高精度伺服電機及OES壓力管理系統，壓接精度高穩；

6.配方數據庫系統，配方調用存儲一鍵切換、操作權限管理、產品數據追蹤。

BZW-6.0H2 HSD智能生產線（后段）

1.主要用于HSD線纜后段的自動化加工，可完成剝內芯、壓接內芯中心導體、穿內骨架；

2.整機采用PLC總線控制，光纖通訊，全伺服動力系統，性能穩定；

3.觸摸屏操作，所有加工參數可保存，生產內容可根據需求編輯派工單；

4.采用進口傳感器，CCD視覺檢測，過程實時監控，保證良品率；

5.壓接機采用高精度伺服電機及OES壓力管理系統，壓接精度高穩定性強，壓接過程實時監控；

6.采用振動盤送料機構，4芯端子穿入自動檢測，CCD外觀檢測及自動NG篩選。